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A.I.C. | |
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Para motores a gasolina 4 tempos - Diesel - Turbo Compressor e EGR
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Tratamento de todos os sistemas de alimentação de ar dos Veículos gasolina ou diesel 2 e 4 tempos. Limpeza do sistema de alimentação ar dos carburadores e bombas à injecção sem desmontagem. Dissolve borrachas e verniz, protege e restaura os captores electromagnéticos dos motores. |
|  | Para todos os motores: gasolina, diesel, EGR, injecção directa, common rail, injectores bomba ou o respeito da proporção ar/combustível são imperativos.
A utilizar se e possível com um tratamento ECO 10.000 ou C 99 quererão respeitar a instruções o motor deve ser bem quente.
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| | Sobre os motores de carburador e de injecção indirecta, a gasolina ou o gasóleo (com vernizes e borrachas) vêm queimar e criar depósitos sobre as válvulas.
Sobre os motores à injecção directa, as válvulas de admissões não são tocadas pelos combustíveis e no entanto elas também são sujadas:
a causa que provem de óleo que se escoa dos poços de válvulas e que carbonize ao contacto elevada temperatura das válvulas.
Só o Ar Cleaning está em condições de limpar as válvulas e permitir de reencontrar uma boa proporção de ar em carburação sem desmontar.
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A.I.C "Air Intake Cleaning": a limpeza do motor a fazer esteja mesmo: inserir o pequeno tubo do A.I.C no tubo de admissão (tubo entre o filtro à ar e a admissão de ar do motor), remontar o tubo, fazer funcionar o motor há cerca de 2.000 t/min de rotações (motor a gasolina), devagar para os motores diesel injectar por impulso o A.I.C (os motores diesel embalam-se, os motores à gasolina asfixiam-se), quer por conseguinte lá ir por todos os impulsos sobre o aerossol o motor deve ser bem quente. Este produto é igualmente ideal para a limpeza dos carburadores e motores 2 tempos como Motos, ULM e Monocultura. |
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Produto recomendado para todos os motores à injecção directa porque as válvulas de admissão não são tocadas pelo o ECO 10.000 ou o C 99
O tratamento A.I.C permite uma melhora impermeabilidade dos motores.
Um produto incontornável. O tratamento deve ser feito por um mecânico qualificado, o motor deve estar quente, fazer a tratamento um após do outro.
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| quinta-feira, 4 de Setembro de 2008
Email:
info@importugal.net
Tlm.: 964 849 919 – Fax: 233 436 151
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